Четверг, 19.10.2017, 17:26        О проекте Контакты
Приветствую Вас, Турист | Вход | Регистрация

Ремонт железнодорожных путей

заклепкиЭксплуатация железнодорожных путей

На территории большинства крупных предприятий оборонного и промышленного назначения имеются железнодорожные пути, по которым осуществляется транспортировка производимой продукции. На многих предприятиях после того, как право собственности перешло от государства к частному лицу, перестали уделять должное внимание своевременной реконструкции путей, что при влиянии разных отрицательных факторов приводит к аварийным ситуациям и росту издержек производства.

Не секрет, что профессиональное выполнение работ по ремонту рельсового пути - залог долгосрочной эксплуатации последнего. Поэтому привлечение некомпетентных в вопросе обслуживания и ремонта «специалистов», исходящее из желания сэкономить, грозит обернуться правовыми и материальными последствиями.

Как организовывается ремонт?

Предприятие, по давно сложившийся практике, объявляет тендер на ремонт железнодорожных путей. Фирма, которая подаёт заявку на проведение работ, должна иметь всё необходимое для этого оборудование и разрешение на проведение такого вида работ. В капитальный ремонт жд пути входят геодезический мониторинг грунта и оценка общего состояния пути. Технологические процессы ремонта бесстыкового пути также могут потребовать выравнивания основания (насыпи).

В некоторых случаях может потребоваться недорогой текущий ремонт железнодорожного полотна. Подобный ремонт может заключаться в замене отдельных шпал, подтягивании креплений или же замене креплений ж.д. пути, в качестве которого чаще всего используются болты с гайками, в то время как намного раньше могли быть использованы даже заклепки с полукруглой головкой. Однако технический прогресс не стоит на месте и сегодня для строительства рельсового полотна уже используют безболтовые  соединения

Кроме того, нельзя проводить ремонт верхнего строения пути без диагностики, сделанной специальными приборами, которые подготовлены квалифицированными специалистами. Заключение о том, что требуется на данном этапе – усиленный средний ремонт пути или его капитальный ремонт - делается в зависимости от результатов проведенной раннее экспертизы.

Ремонт железнодорожных путей, в любом случае, должны проводить специалисты наивысшего уровня, так как от качества сделанных работ зависят материальные ценности и человеческие жизни, которые бесценны. Именно в вопросе обслуживания и ремонта ж.д. путей нерегулярное, а иногда и разовое проведение ремонтных работ, плюс экономия оборачиваются неизмеримыми потерями.

А ведь постоянный мониторинг пути, его техническое обслуживание и ремонт несоизмеримо дешевле устранения последствий возможной аварии.

Очень хорошо, когда договор на содержание и ремонт рельсовых путей носит постоянный характер, то есть заключается на долгосрочной основе, так как только такая схема выполнения работ может гарантировать качество проводимых работ и ответственность фирмы - исполнителя.

Категория: Строительство | Просмотров: 1728 | Дата: 03.09.2012 | Добавил: admin | Рейтинг: 5.0/1
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]