Транспортировка труб по сложности превосходит перевозку многих других видов грузов, в том числе и металлопроката. Среди транспортных компаний есть такие, которые не берутся за такую сложную задачу, а есть и те, которые берутся, но оказываются не в состоянии выполнить её на должном уровне.
Чтобы перевезти трубы, фирма должна, во-первых, располагать соответствующим транспортом, во-вторых, иметь в наличии специализированное оборудование. При перевозке должны строго соблюдаться требования техники безопасности. Трубы относятся к самым аварийноопасным предметам, независимо от их диаметра и длины. Водитель, который будет осуществлять их перевозку, должен быть настоящим мастером своего дела, и желательно, чтобы у него был практический опыт доставки грузов такого рода.
Столь специфическую грузоперевозку в Киеве оказывает фирма Мотор-М, которая зарекомендовала себя как лучшая диспетчерская грузового такси.
Рассмотрим основные причины, по которым могут возникнуть сложности при доставке труб:
- Большой вес. Трубы, изготовленные из меди, стали или чугуна, являются очень тяжёлыми изделиями.
- Неудобная форма.
Трубы могут иметь как круглое, так и квадратное сечение. Если с квадратными изделиями всё обстоит предельно просто (достаточно уложить их на дно бортового прицепа), то с круглыми трубами ситуация выглядит иначе.
Если положить трубы, не закрепив, при движении они будут перекатываться по дну прицепа. В таких случаях меняется центр тяжести и центровка автомобиля, как следствие – создается аварийная ситуация. На крутых поворотах, а особенно при движении на большой скорости, водитель может не справиться с управлением. Поэтому трубопрокат перед перевозкой грузчики связывают в пучки, используя для этой цели проволоку или металлические ленты. Чтобы трубы во время перевозки не развязались и не раскатились, их нужно перевязывать как минимум в двух местах. Вышесказанное относится к трубопрокату небольшого диаметра.
Трубы диаметром 114-159 мм перевозятся в количестве до 50 штук на одну единицу транспорта. Такой диаметр металлопроката считается средним. При погрузке каждое изделие закрепляется по отдельности. Чтобы обеспечить неподвижное состояние труб, используют специальные стяжки с замковыми механизмами, кроме этого, изделия обвязывают металлическими тросами и подбивают клинья. Важно, чтобы трубы при перевозке располагались на определённом расстоянии от кабины. Что касается изделий диаметром свыше 159 мм, их можно перевозить только по одной штуке.
Автор: Алексей Сабинский
Комментарии