Автомобильные генераторы

Что такое автомобильный генератор и зачем он нужен

Часто, особенно зимой, не заводится автомобиль только из-за того, что нет заряда аккумулятора. И не стоит грешить на батарею, она новая, просто не успела или не смогла зарядиться и причина этому – поломка автомобильного генератора.

Автомобильные генераторы – это устройства, которые преобразовывают энергию вращения коленчатого вала на электрическую энергию, которая накапливается в аккумуляторе. Автогенератор работает во время движения, поэтому, на холостых оборотах он не заряжает батарею.

В некоторых случаях рекомендуется тормозить на пониженных передачах, чтобы высокая нагрузка от бортовых систем компенсировалась энергией мощного генератора, но такое практикуют на спортивных автомобилях, где много бортовой электроники, и на внедорожниках из-за их большой массы и малой инерции.

Зачем нужен генератор для автомобиля:

• Получение энергии от вращения коленчатого вала и подзарядка аккумулятора во время движения.
• За счет стабилизатора напряжения они гасят импульсы и стабилизируют работу слаботочных электрических цепей.
• Модели с возвратными цепями могут взять на себя, правда, временно, энергию аккумулятора, но при этом диоды быстро выходят из строя, а статор приходит в полную негодность. Если аккумулятор неисправен, умельцы подсоединяют анод генератора на «плюс» батареи и так едут до ближайшей СТО.

Устройство и принцип работы автомобильного генератора

Генератор автомобильный имеет следующее устройство:

1. Корпус. Изготавливается из легкосплавных металлов. В корпусе предусмотрены отверстия для системы охлаждения, а на передней и задней части есть крепления для ротора.
2. Статорная обмотка сделана из меди, установлена внутри корпуса и образует мощное электромагнитное поле. Если учесть, что статор в генераторе для автомобиля, найти который можно на сайте http://www.startvolt.com/catalogue/generatory/daewoo/, имеет трехфазное питание, то и предусмотрено три обмотки.
3. Ротор – мощный электромагнит, сверху в который установлен сердечник.
4. Регулятор напряжения. Важная деталь автогенератора, которая управляет напряжением в цепи, блокирует короткое замыкание и в некоторых моделях может питать некоторые независимые цепи электрических сетей автомобиля (обогрев заднего стекла, подогрев сидений, прикуриватель, электропривод зеркал). Устанавливается в корпусе генератора или же может быть независимой платой с несколькими управляемыми реле.
5. Выпрямительный мост. Имеет от 3 до 10 диодов, которые иногда перегорают. Величина прямого тока, проходящего через диоды, не превышает 40 А, а соединены они по схеме Ларионова. В результате этого получается постоянный ток, который и поступает на батарею.

Неисправности генератора для автомобиля

Поломка генератора для автомобиля не смертельна, но батарея берет на себя всю нагрузку и быстро садится.

Проверить работоспособность автогенератора очень просто: достаточно запустить двигатель на холостых оборотах и открыть капот. Если вал генератора не вращается, тогда нужно срочно менять генератор или искать причину поломки. Чаще всего горит обмотка ротора или статора или перегорают диоды из-за пускового импульса (много потребителей включается одновременно с запуском двигателя).