Если еще в конце прошлого века большинство автолюбителей лишь мечтали о современных гаражных воротах, то уже в начале нашего века их стоимость существенно снизилась. Поэтому любой автолюбитель вполне может позволить себе гаражные ворота современной конструкции.
Хотя нужно отметить, что и классические (распашные) гаражные ворота достаточно надежны. А если их дополнительно отделать атмосферостойким материалом, то они приобретают вполне презентабельный вид. Но по удобству эксплуатации они все равно никогда не сравнятся с более современными конструкциями.
Поэтому давайте разберемся, какими должны быть гаражные ворота. Все современные гаражные ворота можно разделить на три типа: секционные, роллетные и подъемно-поворотные. Контролируется рынок гаражных ворот в основном четырьмя производителями: Алютех, DoorHan, Hrmann и Normstahl.
Секционные ворота состоят из направляющих рельсов, нескольких полотен и уравновешивающего механизма. Для плавного перемещения по направляющим рельсам каждую секцию оснащают полиамидными роликами.
Направляющие рельсы имеют Г-образную форму. Крепят их к краям дверного проема и к потолочному перекрытию. При открывании ворот секции плавно перемещаются под потолочное перекрытие. Причем для открывания ворот достаточно потянуть за ручку, которая крепится к нижней части дверного полотна. Но фирма Normstahl наладила выпуск секционных ворот, дверное полотно которых сдвигается вдоль боковой стены — с продукцией мировых лидеров автоматики для ворот Вы можете ознакомиться по ссылке.
Недостатком такой конструкции является то, что она не обеспечивает должной герметизации гаража. Да и пространство у стены должно быть всегда свободно, что не очень удобно. Легкость хода массивных секций в основном зависит от уравновешивающего механизма, который крепят либо над проемом, либо на концах направляющих.
Подъемно-поворотные гаражные ворота имеют аналогичный принцип открывания. Для их открывания необходимо потянуть за ручку внизу полотна, которое начнет перемещаться под потолок. Но в этой конструкции направляющие рельсы имеются лишь под потолком. По этим рельсам и перемещаются каретки, которые связаны с верхней частью полотна.
А за подъем нижней части полотна отвечает шарнирно-рычажный механизм. Для уравновешивания полотна производители оснащают ворота пружинами. А принцип действия роллетных ворот схож с обычными рольставнями. Различие лишь в размерах стальных или алюминиевых ламелей, которые соединены между собой шарнирами. Ширина ламелей у ворот составляет 70-140 мм.
Сразу стоит отметить, что большей прочностью обладают гаражные ворота со стальными ламелями. Внутренняя часть ламелей заполнена полиуретановой пеной, что повышает прочность и понижает теплопроводность ворот. При открывании дверное полотно скользит по вертикальным направляющим и наматывается на вал.
Стоимость всех перечисленных гаражных ворот приблизительно одинакова. Поэтому при выборе гаражных ворот следует выбирать более надежную конструкцию, которая лучше всего подходит для вашего гаража. Так роллетные ворота лучше всего использовать в регионах с мягким и теплым климатом. Ведь они обладают крайне низкими теплоизоляционными свойствами.
Кроме того, открываются они с помощью воротка-кардана. Поэтому вручную открывать их не очень удобно. Хоть подъемно-поворотные ворота и отличаются наиболее мягким ходом, но их механизм очень капризен. Поэтому обращаться с ними нужно очень аккуратно. Стоит отметить, что эти ворота на отечественный рынок поставляет лишь компания Hrmann.
Поэтому срок поставки ворот составляет порядка 1 месяца. Зато секционные ворота считаются наиболее надежными. Кроме того, они обеспечивают должную теплоизоляцию гаража. Поэтому они лучше всего подходят для районов с холодным или умеренным климатом.
По информации — http://master-vorot.com.ua/
Комментарии