Один из первых шагов по улучшению внешности своего авто – купить новые колеса на Киа Рио. Новая «обувь» не только меняет вид машины. От качества резины и дисков зависит здоровье, а иногда и жизнь водителя и пассажиров. Не стоит забывать о регулярном контроле износа и повреждений колес.
Когда пора переобуваться
Не опытный водитель не всегда и не сразу может понять, что пора менять резину. А езда с изношенными покрышками – то еще удовольствие. В разы уменьшается сцепление с дорогой, как следствие снижается управляемость, на несколько метров удлиняется тормозной путь, а езда на мокрой трассе превращается в опасный аттракцион. К тому же истонченная покрышка в любой момент может лопнуть.
Производители утверждают, что новая шина прослужит пять лет, но это не всегда правда. Начинать регулярную проверку резины стоит после трех лет езды. Для того, чтобы определить степень изношенности, нужно обратить внимание не только на повреждения, но и на глубину протекторного рисунка. Для удобства на покрышках имеется специальная маркировка, показывающая износ. Если маркировка не нанесена, можно воспользоваться обыкновенной линейкой.
Согласно действующим нормам, резину необходимо заменить, если глубина рисунка 1,6 мм. Большинство специалистов не рекомендуют доезжать до таких цифр, и производить замену летней резины при глубине 2мм, а зимние колеса – до 4мм. Необходимо обращать внимание и на другие механические повреждения (порезы, участки неравномерного стирания). Не обязательно покупать новые колеса для Киа Рио. Возможно, в сервисном центр мастера смогут отремонтировать старую, правда это не всегда удается.
Сезонная смена колес
Обычно сезонная смена резины не вызывает вопроса «Когда?». Ввиду изобилия новых разработок и постоянного усовершенствования выбрать именно то, что необходимо очень сложно. Если выбор летних колес заключается в походящих параметрах и оптимальном соотношении цены и качества, то с зимней резиной определиться сложнее. Существует два вида шин для зимней езды – шипованные и нешипованные.
- Шипованная шина имеет специальный рисунок и дополнительно снабжена шипами, усиливающими сцепление с обледеневшей зимней дорогой. Основной недостаток «шиповки» — во время оттепелей шипы портят дорожное покрытие.
- Нешипованные (фрикционные) шины предназначены для регионов с мягкими зимами. На полностью обледеневшей трассе от них нет никакого толку. Но если автомобиль по большей части передвигается по городу с расчищенными и обработанными реагентом дорогами, то фрикционные покрышки вполне подойдут.
Всегда стоит помнить, что от исправности автомобиля, в том числе «лысых» или не подходящих по сезону колес, зависит безопасность не только водителя, но и окружающих.
Источник: kiarioinfo.ru
Комментарии