Как выбрать фаркоп?

29 июля 2014, 15:43

Фаркоп – специальное устройство для буксировки прицепа или другого автомобиля. Очень полезен тем, кому для перевозки груза пространства в багажнике уже мало. Кроме того, служит дополнительной защитой кузова от ударов сзади. Чаще всего он приобретается отдельно, так как не входит в стандартную комплектацию большинства легковушек.

Порядок установки сцепных устройств законодательно никак не регламентируется. Но если вы боитесь напортачить, то для установки лучше воспользоваться услугами автомастеров. Если же вы уверены в собственных способностях, то вперёд. Ничего сложного самостоятельная сборка не представляет, хотя и имеет свои тонкости при монтаже на иномарках.

По способу установки различают устройства жёстко крепящиеся на автомобиле и съёмные. По прочности и функциональности друг от друга они мало чем отличаются. Только вот съёмный постоянно не торчит и не портит внешний вид. Ну и на такой фаркоп цена несколько выше, чем на жёсткий.

В комплект поставки обычно входит:

— балка;

— съёмный крюк-шар;

— сумка;

— пластиковая заглушка замка;

— крепёжная лямка для сумки;

— ключи;

— защитный колпак на шар;

— инструкция по монтажу;

— кронштейн для розетки;

— крепёж.

Процесс установки рассмотрим на примере фаркоп форд мондео, вариант без реле и адаптера.

1) Снять бампер.

2) Демонтировать усилитель бампера и подготовить автомобиль для установки балки.

3) Установить балку и поворотный кронштейн электророзетки.

4) Сделать вырез в бампере (на внутренней стороне есть разметка).

5) Установить электророзетку на кронштейн.

6) Проложить проводку в багажнике автомобиля и подключить.

7) Установить задний бампер на место.

Розетка для подключения прицепа к автомобильной электропроводке покупается отдельно. Подсветку номера и стоп-сигналы лучше подсоединить отдельным проводом. Так как сопротивление цепи меняется, то указатели поворотов после подключения будут мигать чаще.

Примечание: в балке фаркопа отсутствует резьба под буксировочную петлю что очень неудобно.

При покупке не следует гоняться за дешевизной. Если денег в обрез, то лучше приобрести сертифицированный товар из средней ценовой категории. Этим вы избавите себя от проблем с креплением, электропроводкой, окраской.

Помех с парковкой также обычно не возникает, так как в настройки парковочного радара можно вносить поправки на вылет сцепного устройства.

Поделиться:
Присоединяйтесь к нам:

Похожие статьи

Все статьи

Популярные статьи

Все статьи

Комментарии

Чтобы добавить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь.