Как выбрать городской велосипед

Велосипед для города

Учитывая огромный ассортимент имеющихся в продаже велосипедов всевозможных типов, перед покупателем часто возникает проблема выбора оптимальной модели. Если вы живете в городе, то, соответственно, рано или поздно возникает вопрос, какой выбрать велосипед для города, чтобы его можно было бы использовать для ежедневных поездок.

Ситибайк изначально рассчитан на длительную и регулярную эксплуатацию в условиях минимального технического обслуживания. По сути, велосипед для города представляет собой своеобразную «рабочую лошадку», в которой все излишние дизайнерские изыски отодвинуты на второй план в угоду практичности и надежности.

Как выбрать велосипед для города

Как выбрать раму

Для городских велосипедов, представленных на сайте velo500.com, характерно традиционное разделение на женские и мужские. Отличаются они, в первую очередь, рамой: женские модели имеют открытую раму, а мужские, соответственно, закрытую. Впрочем, разделение это весьма условно и разница здесь скорее эстетическая.

Если вы не знаете, как выбрать велосипед для города, то помните, что следует обязательно учитывать высоту рамы. Нормой считается вариант, когда между промежностью и верхней трубой на раме расстояние не менее 100 мм.

Как выбрать седло

Седла также различаются. Это связано с анатомическими особенностями строения таза мужчин и женщин. Мужские седла делают более узкими, а женские – более широкими и мягкими. Кроме того узкие седла в основном используют для быстрой спортивной езды на большие расстояния, а для спокойной езды по городским улицам подойдет более широкое седло.

Кроме рамы и седла, определяя, как выбрать городской велосипед, следует обратить внимание и на другие элементы:

• Вилка. В большинстве случаев достаточно простой жесткой вилки, но, если позволяет бюджет, можно выбрать и велосипед городской взрослый с амортизацией.
• Передача. Многоскоростные велосипеды слишком дороги, сложны в настройке и ремонте, ненадежны, поэтому для города будет вполне достаточно односкоростного ровера. Исключением может быть лишь тот случай, когда в городе много подъёмов и спусков.
• Тормоза. Для городских моделей характерны тормоза встроенные в заднюю втулку колеса. Они просты в обслуживании, недорогие и удобные. Встречаются также и модели со свободными тормозами, но стоят они значительно дороже, хотя и несколько эффективней.
• Покрышки. Вид протектора зависит от местности, где предполагается использование велосипеда. Для асфальта идеальны гладкие покрышки, а для грунтовок лучше выбирать широкие с мощным протектором. По умолчанию ставят обычно универсальные покрышки, которые являются чем-то средним между этими двумя вариантами.