Сегодня чуть ли не каждый житель большого города имеет свой личный транспорт, и как результат – высокие цены и дефицит мест на крытых стояках и для гаражей. Потому взор многих автовладельцев обратился в недавнее прошлое, когда весьма популярен был брезентовый чехол для авто.
Со временем технологии изготовления таких укрытий шагнули далеко вперёд и на российском рынке сегодня предлагается довольно неплохой их ассортимент. Начиная от недорогих полиэтиленовых тентов, выполненных из качественного морозостойкого полиэтилена от компании HORN & BAUER и до высококачественных чехлов от всемирно известной компании PSV, выполненных из тонкого прочного капрона. Интересен также и одноразовый рулонный – по 30 шт. в рулоне, чехол для авто. Оптом его по весьма низким ценам предлагают сейчас многие китайские фирмы и вероятно они в скором времени появятся на российских прилавках.
Однако не всегда можно найти под конкретную марку автомобиля качественный тканый чехол. Гораздо проще заказать его по необходимым размерам в соответствии с пожеланиями заказчика в специализированной мастерской по изготовлению тентов. Сегодня качественные чехлы изготавливаются не из брезента, а из специальных тканей на основе нейлона или полиэстера, к примеру, таких популярных марок, как «Тарпаулин» либо «Оксфорд».
Чехлы из них прекрасно защищают автомобиль от пыли и грязи и отлично пропускают воздух, создавая условия для его циркуляции и предотвращая скапливание влаги под ними. С внутренней стороны, прилегающей к поверхностям автомобиля, такая ткань имеет полиуретановое либо поливинилхлоридное влагоотталкивающее покрытие, что позволяет исключить примерзания такого покрывала к обшивке зимой и появление под ним конденсата летом. Также к преимуществам этих материалов относится то, что они очень прочны на разрыв, обладают высокой стойкостью к истиранию и загрязнению, влагонепроницаемы, не поражаются грибком, не пропускают и мало восприимчивы к ультрафиолетовому излучению и могут эксплуатироваться до 8 лет при температурах от –40 °C до +60 °C.
На качественных изделиях, как правило, предусмотрены ремешки или люверсы, предназначенные для крепления, а также пластмассовая молния со стороны двери водителя для того, чтоб в салон можно было попасть, не снимая чехла. Удельный вес ткани невелик – от 200 г/м², а потому готовый чехол весит 3-4 кг и в свёрнутом виде весьма компактен, ввиду чего их с успехом можно использовать, выехав на природу, на даче или просто на открытой городской платной стоянке.
Комментарии