Такелажные скобы — незаменимый элемент крепления тросов

Области применения и особенности покупки

В современном мире скоба (или по-другому серьга) получила широкое распространение в строительстве и мореходном деле. Такой строительный крепеж применяют для фиксации тросов и подъемников на стройплощадках или при реставрации и ремонтных работах. На рыболовецких судах серьги служат для подъема сетей с уловом и быстрой его загрузки в специальные бункеры. На кораблях, в том числе и военных, такие элементы крепления предназначаются для фиксации канатов, цепей и тросов разнообразного назначения.

При покупке или заказе следует определить, для каких целей будет использоваться скоба. Главным критерием при этом является ее грузоподъемность. Стоит отметить, что такелажные скобы выдерживают вес от 330 кг до 1500 кг, однако при монтаже необходимо соблюдать правила крепления серьги, груза и других элементов системы.

Если вам нужна такелажная скоба, опт вам обойдется несколько дешевле розничной покупки. При этом можно выбрать именно то крепление, которое идеально подойдет вашим запросам и потребностям.

Предназначение такелажных скоб и их устройство

В современных системах фиксации, подъема и перемещения различных грузов незаменимой деталью являются такелажные скобы, позволяющие надежно фиксировать различные соединения.

Подобные серьги представляют собой металлическую конструкцию, состоящую из:

• дугообразной спинки;
• двух лапок с проушинами;
• штыря-фиксатора;
• шплинта (для некоторых видов скоб).

По форме спинки скоба такелажная может быть прямой или изогнутой (омегообразной), что определяет ее области применения.

Также существуют специальные серьги-зажимы, предназначенные для надежного соединения (сращивания) тросов или создания петель на их концах. Полярные скобы предназначены для эксплуатации в экстремально холодных погодных условиях и выдерживают температуру до — 40 градусов.

Требования к качеству и технические проверки

Для эксплуатации непригодными являются серьги, на которых имеются сколы, наплывы, трещины и другие механические повреждения. Не допускаются к эксплуатации так же экземпляры с нечеткой маркировкой или ее отсутствием и поврежденной резьбой.

Плановая проверка такелажных скоб и креплений для тросов производится один раз в полгода для выявления изношенных и поврежденных экземпляров. Также возможно провести внеплановую проверку, если крепежные материалы эксплуатируются в экстремальных погодных условиях или в зоне действия агрессивных сред.